Met KLM op frituurvet naar Parijs
De afgedankte resten frituurvet en olie uit snackbars en restaurants worden gemengd met kerosine. "Door het gebruik van de biobrandstof wordt minder CO2 uitgestoten. Daarnaast is er een negatieve impact op de biodiversiteit en de voedselvoorziening", aldus KLM in een persbericht. Om schade en aanpassingen aan motoren en infrastructuur te voorkomen moet de biobrandstof voldoen aan dezelfde technische specificaties als traditionele kerosine. Al in november 2009 werd door KLM een test uitgevoerd met een vlucht waarbij biobrandstof werd gebruikt. Toen werd het kruid camelina gebruikt.
Met het gebruik van deze biobrandstof hoopt KLM ook de discussie in Europa over de omstreden nieuwe energieheffing open te breken.
